6月27日，上(shàng)海市交通(tōng)委、上(shàng)海市發改委發布《上(shàng)海交通(tōng)領域光伏推廣應用實施方案》通(tōng)知。

方案顯示，按照高(gāo)水(shuǐ)平設計(jì)、高(gāo)标準建設、高(gāo)質量應用的原則，重點利用地鐵(tiě)、機場(chǎng)、火(huǒ)車(chē)站(zhàn)（高(gāo)鐵(tiě)站(zhàn)）、港口、公交、橋隧、高(gāo)速、停車(chē)場(chǎng)等交通(tōng)基礎設施（場(chǎng)地）推進光伏應用，結合交通(tōng)領域場(chǎng)地資源，以面、連線、帶點，打造一批綠色工程，形成示範效應。

近期目标：到2025年，應用場(chǎng)景實現多(duō)元化，全市交通(tōng)領域新增光伏裝機容量确保達到120MW，力争達到180MW（本方案口徑不含物流倉儲領域）。新建交通(tōng)設施建築屋頂安裝光伏面積不低(dī)于50%，新建道(dào)路全影(yǐng)形隔音(yīn)棚實現光伏全覆蓋。加快推進軌道(dào)交通(tōng)、鐵(tiě)路、機場(chǎng)、港口、公交、停車(chē)等場(chǎng)站(zhàn)區(qū)域以及高(gāo)快速路、橋隧周邊光伏應用改擴建，交通(tōng)場(chǎng)站(zhàn)光伏發電(diàn)實現就地消納、餘量上(shàng)網，交通(tōng)能源韌性和(hé)安全性進一步提升。

遠期目标：到2035年，光伏在交通(tōng)各子領域得(de)到全面推廣，交通(tōng)領域能源結構明(míng)顯優化，可(kě)再生(shēng)能源在交通(tōng)行(xíng)業內(nèi)的占比持續提升，與超大(dà)城市相适應的清潔低(dī)碳安全高(gāo)效的現代能源體(tǐ)系和(hé)新型電(diàn)力系統加快構建，全市交通(tōng)領域光伏産業技(jì)術(shù)水(shuǐ)平、創新能力進一步提升，推進機制(zhì)、運作(zuò)模式趨于完善，光伏、交通(tōng)進一步融合協調發展。

主要任務：推進實施“光伏+”示範工程。其中包括“光伏+地鐵(tiě)”、“光伏+鐵(tiě)路”、“光伏+機場(chǎng)”、“光伏+公交”、“光伏+港口”、.“光伏+道(dào)路”、“光伏+高(gāo)速”、“光伏+停車(chē)”、“光伏+其他”工程。

同時(shí)，打造“光伏+”典型應用場(chǎng)景。根據交通(tōng)行(xíng)業發展特色，結合光伏建設和(hé)應用形式，力争于2023年底前，推進光伏與設施一體(tǐ)化發展、發電(diàn)與消納無縫化銜接，形成可(kě)複制(zhì)、可(kě)推廣的交通(tōng)+光伏典型應用場(chǎng)景。其中包括“光伏+聲屏障”、“光伏+頂棚”、“光伏+屋頂”、“光伏+幕牆”、“光伏+充電(diàn)”、“光伏+岸電(diàn)”等等。

值得(de)注意的是，文件還(hái)發布了推進實施“光伏+”示範工程任務分工表，申通(tōng)地鐵(tiě)集團，中國鐵(tiě)路上(shàng)海局以及各機場(chǎng)集團、各航空(kōng)公司，市道(dào)路運輸局、各區(qū)政府，負責相關領域的“光伏+”示範工程建設。全市計(jì)劃十四五“光伏+交通(tōng)”裝機到82-130MW，各區(qū)新增裝機容量合計(jì)38-50MW。

會(huì)議通(tōng)知：

       為(wèi)了更好的探索适用于海洋環境的新能源技(jì)術(shù)發展，第二屆海上(shàng)新能源發展論壇将于2023年7月13日在山(shān)東濟南舉辦，會(huì)議将聯合沿海省份能源主管部門(mén)、海洋能源專家(jiā)、電(diàn)力投資企業、電(diàn)力設計(jì)院以及設備廠家(jiā)就海上(shàng)新能源的發展空(kōng)間(jiān)、成本與經濟性、關鍵技(jì)術(shù)探討(tǎo)、設備選型等話(huà)題展開(kāi)探討(tǎo)，助力我國雙碳目标的順利實現，同時(shí)推動海洋能源的進一步發展。

來(lái)源：互聯網